Kryeministri Edi Rama ka reaguar sërish ndaj akuzave që janë bërë ditëve të fundit rreth projektit të ri të Portit të Durrësit.
Në një postim në llogarinë e tij në Twitter, kreu i qeverisë shkruan se armiqësia kundër atij, që ai e cilëson si investimin më të madh në rajon, duhet t’u shërbejë durrsakëve në radhë të parë.
Sipas kryeministrit ata mund të shohin se cila është “fytyra e armiqve të së ardhmes së qytetit.”
Postimi në Twitter:
“Armiqësia kundër investimit më të madh në rajon, i cili do ta transformojë Durrësin në një ndër destinacionet kryesore turistike të Mesdheut, duhet t’iu shërbejë të gjithë durrsakëve për të parë fytyrën e armiqve të së ardhmes së Durrësit; o me Durrësin në majë o me ata në plehra!”
Armiqësia kundër investimit më të madh në rajon,i cili do ta transformojë Durrësin në një ndër destinacionet kryesore turistike të Mesdheut,duhet t’iu shërbejë të gjithë durrsakëve për të parë fytyrën e armiqve të së ardhmes së Durrësit; o me Durrësin në majë o me ata në plehra!
— Edi Rama (@ediramaal) November 16, 2022
j.l./ dita
ti je armiku ma i madh i shqiptarizmit.
ma i madh se edhe vet udbashi sala + lulushi dhe like çepan spiuni
“L E G E N E T “..keshtu mendojne dhe shprehen.
U tha se ne Shqiperi nuk do te kete me phesmarrje ne investime te firmave ifshore,pa emrin e pronarit.Au u miratua ky ligj,se vete rilindasit e shpallen si inishative?
Edi Rama:
Ndalo STOP me kete propagande te shemtuar enveriste per katunare dru me pre se edhe fanatiket e Rilindjes kane filluar te mos e besojne.
Per nje moment thirri trunit dhe parafytyro sikur Kryeministri i Greqise Mitsotakis te nxirte ne ankand per shitje portin e Pireut afer Athines, per ta transformuar ne port jahtesh dhe beton ndertimesh? Mund ta mendosh o megallomani lakmitar dhe injoranti pa shkolle Edi Rama se cfare terrmeti social dhe juridik do te pasonte ne Greqi? Jo vetem Kryeministri Mitsotakis, por gjithe grup parlamentar qe votoi kete tradheti antikombetare do te perfundonte ne burg me afate te gjata pa te drejte ankimimi. Pse keshtu? Sepse porti mijravjecar i Pireut si edhe i Durresit i sjell ekonomise greke miliarda te ardhura ne vit bga trafiku i mallrave, kontenjereve dhe pasagjereve qe e kane renditur Pireun si Portin e 5 nga madhesia ne Evrope dhe te 20 ne Bote dhe shkaterrimi i tij do te konsiderohej si nje tradheti makaber kombetare, Greqia ka edhe Aleksandropulin dhe Igumenicen ne kufi me Shqypnine dhe me qindra porte jahtesh per milionere gjate vijes bregdetare, Portet greke te mallrave he pasagjere aktualisht konkurojne Burgasin ne Bullgari dhe Konstancen ne Rumani per nga pozita gjeografike, por qe Porti i Durresit do t’i konkuronte me sukses portet per mallra greke kur korridori 8 do te behej realitet me fitime te papara per buxhetin e shtetit.
PO TI O EDI RAMA PO E LE SHQYPNINE PA PORT MALLRASH DHE PASAGJERESH O CUNI I KRISTAQIT QE PO ME DUKESH SI CUNI I ESAD PASHES
Logjet prej budalli per spostimin e portit ne Portoromano jane per katunare dru me pre pa llogjike ekonomike dhe pa ekspertize teknike, investimi i propaganduar 2 miliarde euro per 20 vjet do te renoje ekonmone e brishte shqyptare me keq se bunkeret e Enverit ne Kohen e Qepes te Partise se Punes si inceneratoret e aferat Bashkim Ulaj &Lukuni me riparime rrugesh prej 320 milione euro per rruge palo gje me pak se 40 km qe do te thote se buxheti do te paguaje 8 milion euro riparime rrugesh per nje kilometer si ne asnje vend te Botes dhe qe e ka emerin vetem HAJNI antikombetare.
PSE DUHET TE BESOJNE SHQYPTARET TY O KRYEMINISTRI EDI RAMA KUR DERI TANI VETEM KE GENJYER DHE MASHTRUAR DUKE E REKLAMUAR HAJNINE ME PROPAGANDE TE SHEMTUAR ENVERISTE?
SHITJA E PORTIT TE DURRESIT ME ARGUMENTA INVESTIMESH FANTAZEM ESHTE NJESOJ SI ARMET KIMIKE TE ASADIT QE EDI RAMA I REKLAMOI SI KARAMELE BAMIRESIE NE FILLIM TE MANDATIT TE TIJ
Te jen per te vjelle si bedelet e Edvinit ne media fillojne te yshtin ithtare te hajnise dukte trumbetuar me buje investimin 2 miliarde euro qe nuk ka emer dhe ymer ne internet dhe qe duket si nje bamiresi harabie per shqyptaret qe provuan ne kurriz Piramidat Financiare te Saliut, por qe kishin provuar me pare bunkeret dhe tollonat e Enverit qe i bene shqyptaret si nje fis kanibalesh prej Afrike Zulu, megjitate prape kercejne zgupthi gazetare qe fillojne te ulerrinje si kafshe pylli:
U BU BU! PO NA IKIN MILIARDAT!
Ja ne Tivar arabet e Edvinit kane bere cudira intelektuali u thote bedeleve te Edvinit ne media:
TIVARI EKZOTIK I HUMBUR NE MAL TE ZI NUK ESHTE SI DURRESI MIJRAVJECAR NE KERRTHIZE TE MESDHEUT SI PORT MALLRASH PER PASAGJERE DHE MALLRASH NGA LINDJA PER NE PEREDIM
dhe:
Shkaterrimi i Portit me te vjeter do te kishte pasoja te papara negative per ekonomine shqyptare pa kurfsre prodhimi kombetare
Mielli i bardhe e ka bere kriekaqolin te fluturoje me presh ne prapanice e te na shese deliret e tija si zhvillime strategjike. Fatkeqesia eshte se ai po shkaterron nje vend te tere e i jane vene ne sherbim nje shpure servilesh qe presin te shqyejne ndonje kocke nga megavjedhja krieministrore.
Shqiperia si Porta hyrse e europes juglindore pa durrsin port eshte njelloj si serbia
Nqs do ndertohej porti i vlores me fushen e nartes per thellsine qe ka do konkurronte roterdamin por per te prishur kete projekt u be pista e aeroportit
Te gjitha keto projekte per te prishur projektet e verteta qe pozita jone ofron
Nqs do shkaterrojme portin e durrsit me kete projekt qyteti mund te ndahet me dige si favelas ne brazil ku pabuksit nuk do lejohen as te hyjne ne kete prone private ashtu si nuk mund te hyjne ne pishat e golemit
Per mua eshte e qarte po derdhet mund e para per te shkaterruar koridorin 8 ne favor te koridorit 10
Te behet, duket keq. Po te mos behet, duket akoma me keq. E gjitha varet sesi do te zhvillohet projekti. Rama eshte ujk per para. Po ashtu eshte e gjithe administrata. Shikoni kush i ka vilat ne Golem, ne Tirane, Lalez, Hamallaj por edhe ne jug Vlore, Jale e Dhermi. Dmth rreziku eshte qe ajo prone te shperdorohet dhe kapitali publik te shkoje ne duart e Rames, oligarkeve dhe punonjesve te korruptuar te administrates ndoshta bashke edhe me firmen ndertuese qe mund te devijoje nga kontratat me kerkese apo e kontrata te qeverise. Pra rreziku eshte i madh. Rama duhet te ndermarre nje aksion per transparencen te paprecedente. Duhen mekanizma te qarta se cfare do te ndodhe me kapitalin shqiptar dhe cilat do te jene perfitimet e shqiptareve. Natyrisht nuk quhen perfitues bleresit, por fjala eshte per parate qe futen (dhe sa) ne buxhetin e shtetit.
Zagaret shqupisa le te lehin, Porti i Ri i Durresit do te behet.
He more “Mirel”, e hengre dreken? Cfare kishe ne pjate ? Besoj se e kishe me “bar” te fresket, se ju hani edhe “bar” vetem udheheqesin mos jua shajne. Ti, kapter/spiuni Ethem dhe shume si ju na moret me qafe. Plehra.
He more “Mirel”, e hengre dreken? Cfare kishe ne pjate ? Besoj se e kishe me “bar” te fresket, se ju hani edhe “bar” vetem udheheqesin mos jua shajne. Ti, kapter/spiuni Ethem dhe shume si ju na moret me qafe. Plehra.
Armiqte e te ardhmes Durresaket dhe shqiptaret i shikojne te surrati i Ramutit dhe bandes se oligarkeve qe po privatizojne gjithe SHqiperine. Kur ka kurajon dhe tjeterson tokat publike, kur ka ne plan dhe konfiskon pronat private, kur shet Detin dhe tokat shqiptare te greke e serbe, kjo nuk ka ndonje dileme kush eshte armiku. Jo po merre dhe Lezhen dhe Vloren, dhe Himaren, Saranden, dhe jepua burrave te Xhackes si investitore strategjike. Me paret e shtetit
Per shqiptaret, armiku eshte nje, fytyra juaj e ndyre e shtetit. Ju jeni armiku i shqiptareve.
Dhe flet ky per te ardhmen, kur rinia ka marre rruget e botes per nje cope buke
Eshte kunder Saliu, sepse nuk eshte vete perfituesi,nuk e lejojne serbet,ruset,francezet,greket spiun i te cileve eshte! Saliu prodhoi monstra si Albana Vokshi,Kalaja,Jozi, gra te perdalura dhe injorante! Gomere meshkuj! Prodhoi Tritane, e profesore, hajdute dhe vrases! Prodhoi Lulin e Alibeaj, cunin e Fahriut, Cim Peken,Tos Lubonjen,Andi Bushatin dhe nje sere provincialesh injorantesh servile! Ky eshte Saliu dhe ta gezoni! Mua me vjen turp qe jam shqiptar dhe e percmoj qenien time prej shqiptari! Nuk mund te jem me te njeten kombesi si Saliu dhe berishianet rreth tij!
o Spak, ca thua o fshatare e mutit?
do thosha o kurve e Ramutit qe hap shalet online. kurve e Perondise
Shikoni fotografine e mesiperme: numeroni cadrat e diellit dhe apartamentet. Keta jo vetem qe nuk u ngopen duke vjedhur, por e shkaterruan Shqiperine njehere e pergjithmone. Sigurisht qe nuk ju plas fare, se pasardhesit e vet i kane siguruar per 100 breza, kudo ne bote qe te jetojne.
Rama leri gallatat jeni bere pike e vrer ti dhe ata plerat, Saliu dhe Meta se porti kalon ne kontroll te Arabeve pra te amerikaneve nuk kalon asnje gram droge me ,ky eshte qellimi i gjithe terbimit tuaj kunder shitjes se portit.
Ja si genjejne dhe mashtruesit e Edvinit qe spostojne portin e Durresit ne Porto Romano pa kurfare ekspertize teknike sikur te ishte loder per femije:
Autoriteti Portual Durrës (APD) po përshpejton procesin e transferimit të shërbimeve ndërkombëtare të përpunimit të mallrave nga Durrësi në Porto Romano.
Së fundmi APD hapi garën për marrë një shërbim konsulencë që do të shërbejë projektit të detajuar teknik të Portit të ri tregtar të Integruar të Durrësit në Porto- Romano, me një vlerë prej 1 miliardë lekë, pa TVSH. Afati i për përgatitjen e ofertave është deri më datë 9 korrik 2021 dhe konsulenti do të asistojë projektin për 8 muaj. Pak ditë më parë qeveria miratoi zgjerimin e Portit të Porto Romanos me territore të reja.
Ky tender mbështet përpjekjet që qeveria shqiptare ka nisur qysh vitin e kaluar për të transferuar shërbimet e përpunimit të mallrave nga porti aktual në Porto Romano. Në vend të portit aktual kompania, EMAAR nga Emiratet e Bashkuara Arabe do të zhvillojë një port jahtesh, në të cilin do të qëndrojë edhe shërbimi aktual i Transportit ndërkombëtar të pasagjerëve dhe një kompleks me rezidenca luksoz, të ngjashme me “Dubai Marina”.
Kompania EMAAR e Emirateve Arabe propozoi në nëntor të vitit të kaluar një projektin me vlerë 2 miliardë dollarë. Por sfida më e madhe, që është përgjegjësi e drejtpërdrejtë e qeverisë shqiptare lidhet me transferimin e përpunimit të mallrave nga Durrësi në Porto Romano.
Ekspertët të fushës pohojnë se zhvendosja e shërbimit të përpunimit të mallrave në Porto Romano do të jetë një sfidë. Aktualisht, gjiri i Porto Romanos lidhet me rrjetin kombëtar me rrugë automobilistike, e cila ende nuk ka përfunduar totalisht. Zona, e cila synohet të akomodojë portin më të madh në vend për mallrat, nuk ka linjë hekurudhore, si në Portin e Durrësit. Gjithashtu distanca më rrjetin kombëtar është më e largët dhe mungojnë disa elemente logjistike themelore.
Infrastruktura në Portin e Durrësit është ngritur ndër vite nëpërmjet studimeve dhe investimeve të shumta. Ndërsa në Porto Romano mungon. Inxhinierët e Portit të Durrësit i pohuan Monitor pak kohë më parë se, transferimi nuk mund të bëhet me urdhra të momentit, porse duhen studime të detajuara dhe shumë investime që kërkojnë kohë. Transferimi me shpejtësi i shërbimit të Kargos në Porto Romano rrezikon ta bëjë Shqipërinë jokonkurruese me rajonin. Kosova që tashmë është përdoruesi kryesor në rajon i Portit të Durrësit me ndërtimin e Autostradës së re me Maqedoninë arrin më shpejt në Portin e Selanikut.
Përpjekjet për të transferuar shërbimin e kargos nga Porti i Durrësit kanë dështuar më herët. Studimet që nga viti 2000 kanë vërtetuar se, zgjerimi i Portit të Durrësit për të përpunuar më shumë mallra në perspektivë është i pamundur për shkak të mungesës së hapësirave. Porti, brenda në qytet, është i rrethuar me ndërtime dhe për më tepër deti është shumë i cekët që nuk siguron ankorimin e anijeve me tonazh të lartë.
Nënkontraktohet në Portin e Durrësit pezull, rrezikojmë gjoba nga arbitrazhi
Në Portin e Durrësit, i cili është një ndërmarrje me pronësi publike operojnë shumë operatorë të tjerë që ofrojnë nëpërmjet kontratave koncesionare (PPP) shërbimet e transferimit të ngarkesave nga anijet, ofrojnë sigurinë, remontet, dhe shërbime të tjera portuale. Këto kompani janë private dhe kanë kontrata shumëvjeçare të tipit PPP (Partneritet-Publik-Privat) me Portin e Durrësit.
Një nga më të mëdhatë është ajo me kompaninë gjermane, Albanian Ferri Terminal (AFTO), e cila ofron shërbimin e ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave në terminalin lindor të Portit nëpërmjet një kontrate PPP me afat 25- vjeçar. Kompania nisi ofrimin e shërbimit në vitin 2013. Një kontratë të ngjashme ka edhe operatori tjetër i madh i Portit të Durrësit, Continier Terminal (DCT). Kompania ofron shërbimet e Kargos në port kundrejt një kontrate PPP me afat 35-vjeçar.
Autoritetet shqiptare kanë tentuar të bllokojnë aktivitetin e kompanisë dhe tani palët janë në Arbitrazh, ku DCT kërkon dëmshpërblim prej 100 milionë eurosh. Çështja kundër Shqipërisë është regjistrua më 23 shtator në Qendrën Ndërkombëtare për Zgjidhjen e Mosmarrëveshjes së Investimeve, ICSID, në Uashington.
Në port ushtron aktivitetin edhe operatori tjetër EMS APO, me kapital gjerman, që realizon shërbime të ngjashme me një kontratë PPP me afat 35-vjeçar.
Gjithashtu janë edhe dhjetëra operatorë privatë që ofrojnë shërbime të mirëmbajtjes së mjedisit, pastrimit dhe shërbimeve të tjera. Burimet në Ministrinë e Infrastrukturës thanë se, shërbimi i përpunimit të mallrave nga Porti i Durrësit në Porto Romano do të kalojë pa kontrata koncesionare.
Kjo sipas burimeve të Ministrisë është e logjikshme, pasi operatori që do të operojë në Porto Romano për të nxjerrë fitimin e investimeve, do ta zgjidhë vetë mënyrën se si do të ofrojë shërbimet. Edhe nëse kontratat lidhen me koncesionarët aktualë të Durrësit kushtet do të jenë të tjera. Mossqarimi i kësaj pike rrezikon një lumë padish në arbitrazh për prishje te parakohshme të kontratave.
KY NJERI NUK NDALET SADO TE ULERIJNE E PROTESTOJNE SHQIPTARET
PRISNI SE NUK KENI PARE GJE AKOMA
PAS TRAGJEDISE QE PO NDODH ME PORTIN E DURRESIT QE DO TE JETE E NJEJTE ME PUSHTIMIN E KOSOVES NGA SERBET PARA NJE SHEKULLI PER NGA RENDESIA EKONOMIKE PAS KESAJ E KA RRADHEN. SKAVICA QE DO TE THOTE SE DO TA ZHDUK DIBREN NGA HARTA E KOMBIT
KUPTOHET QE AVASH AVASH DO TE ZHDUKET EDHE SHQIPERIA SI.KRIPA NE UJE
E PATE DJE KIMETEN QE KISHTE VAJTUR NE DIBER PER RIKONJICIONIN E SKAVICES
E ME KETE RAST KISHTE MESUAR TE HAJE EDHE JUFKA…QE I ZENCIN GRYKEN
AFERIM O QAZIM……
Keta qe jane hedhur si ujqer, jane autoret e shkaterrimit te Shqiperise.
Po te degjosh kandidaturat e tyre per Bashkite, premtimet e tyre jane vetem per shkaterrime, prishje.
Asnjeri nuk thote une do ndertoj shkolla, do mbjell peme.
Vetem dalin ne TV cirren si te shkaterrojne cdo gje.
Intelekthale ne nje pike e thu vet qe porti i Durrsit nuk zgjerohet dot se eshte i rrethuar me ndertesa ne mes te qytetit!!! Kjo eshte nje arsye me shume per ta transferuar ne Portoromano!
Greqia portin e Pireut ja ka dhene KINEZVE si dhe aeroportet me te medha,gjermaneve!
Po ty te intereson vetem antiramizmi dhe jo komenti!
Vdh Edi se rrace sklleverish jane… e merritojne ti lesh te varfer.
Inteneqektually nastradini qe e ben debatin shume e per lume. Jam i pari qe do duartrokitja Ramen sikur te kishte ikur nga timoni qe pas katervjecarit te pare. Arsyet jane te shumta, por kryesisht ai justifikohet se Saliu eshte aty dhe dihet qe Saliu eshte kafshe politike qe po s’ngordhi e con vendin ne fis brenda vitit. 1. Porti i Pireut i eshte dhene kinezeve 2. Nje pjese e mire e Pireut portuale eshte rikualifikuar per shetitore dhe struktura turistike. Nqs ne Durres rikualifikohej zona portuale do ishte gje e mire. 2. Mund te shpjegosh pa 3 mije km koment sesi serbet e marrkan ne dire portin e Durresit? Edhe sikur ta marrin ne koncension, qe eshte kontrate qeraje, shteti Ka klauzole qe ta prishe kontraten. Se eshte fjala per territor shqiptar. Jam dakord ne qendrimin parimor mbi objektet strategjike, Sic eshte edhe porti, qe te kete ortak primar shtetin shqiptar ose kompani shqiptare. Por jo ta besh sikur po ndahen kufijte ne Durres
O shtaza intelo bajga , me injoranti qe mban ky dhe , c`hyn ketu Enver Hoxha ? ! Cfar hajvani je , qe cdo derdellitje e fillon me te , sa here qe pellet , duke anashkaluar problemet per te cilat diskutohet dhe , per me teper e kujton veten intelo – gomar , packa se je nje rrote cari !
Po ju qenkeni Duduma prej verteti o mavrI fanatike! Po bejeni privatizimin e portit te Durresit sic e beri greku ne daren e krizes se borxheve privatizimin e portit te Pireut dhe intelektuali bie menjehere dakoed me ju, por djalli dhe mashtrimi fshihet ne detaje, prandaj ja nje huazim per privatizimin e portit te Pireut nga Wikipedia:
PRIVATIZIMI I PORTIT TE PUREUT
“….Në vitin 2002 Autoriteti Portual i Pireut (APP) dhe qeveria greke nënshkruan një marrëveshje koncesioni. Qeveria greke i dha APP-së me qira tokat e zonës portuale, ndërtesat dhe objektet e Portit të Pireut për 40 vjet. Në vitin 2008 kohëzgjatja e marrëveshjes së koncesionit u modifikua nga 40 në 50 vjet. Me këtë modifikim qiraja përfundon në vitin 2052. Që kur filloi kriza e borxhit të qeverisë greke në fund të vitit 2009, qeveria greke planifikoi të privatizonte disa asete shtetërore. Këto asete besohet të jenë rreth 50 miliardë euro. Një nga këto asete është porti i Pireut. Porti është një punëdhënës i madh në rajon. Porti i Pireut është mare me koncesion nga China COSCO Shipping Company (COSCO)), kompania e tretë më e madhe e anijeve me kontejnerë në botë. Në vitin 2003 porti ishte në pronësi të shumicës së shtetit grek (74.5%), ndërsa pjesa tjetër mbahej nga investitorët. Në vitin 2009, Greqia i dha me qira tokën e dokut 2 dhe atë që do të bëhej dok 3 (të dy shtretërit e kontejnerëve) për 35 vjet degë të COSCO Pacific COSCO paguante 100 milionë euro çdo vit si pjesë e kësaj marrëveshjeje. Në vitin 2014, Fondi i Zhvillimit të Aseteve të Republikës Greke (HRADF), agjencia e privatizimit e qeverisë greke, kërkoi të shiste shumicën e aksioneve të portit për të financuar borxhin. Në vitin 2016, COSCO bleu 51% të portit nga HRADF për 280.5 milionë euro. Sipas një ruajtjeje, COSCO do të paguajë 88 milionë euro më shumë për një 16% të aksioneve shtesë deri në vitin 2021, e kushtëzuar nga COSCO që të bëjë disa investime në port, duke përfshirë zgjerimin e pasagjerëve dhe lundrimit, gërmimin dhe zgjerimin e terminalit të makinave. Që nga viti 2020, Porti i Pireut është në pronësi të shumicës nga COSCO me 67% të aksioneve (16% në aksione të ruajtjes). [16] HRADF ka 7.14% të aksioneve. Pjesa tjetër (25.86%) mbahet nga investitorë private. Në tetor të 2021, HRADF transferoi 16% të aksioneve të ruajtjes në COSCO. COSCO pagoi 88 milionë euro për të, dhe 11.87 milionë euro interes të përllogaritur si dhe një letër garancie prej 29 milionë euro. Performanca ekonomike e trajtimit të kontejnerëve është përmirësuar shumë që nga viti 2009. Përpara se COSCO të merrte përsipër, rekordi i trajtimit të kontejnerëve të portit ishte 1.5 milionë TEU. Këto shifra u rritën në 3,692 milionë kontejnerë në 2017. [20] Si rezultat, të ardhurat dhe fitimet u rritën. Në vitin 2017, kompania e listuar në bursën e Athinës (OLP) pothuajse dyfishoi fitimet e saj para taksave nga 11 në 21.2 milionë euro. Porti përdoret gjithashtu nga anijet detare kineze të caktuara për të shoqëruar anijet tregtare kundër aktiviteteve pirate përgjatë bregdetit somalez dhe në Gjirin e Adenit që nga viti 2008…”
He mo BOLE fanatike cfare te perbashket ka Pirei me Durresin prej betoni te Marines se jahteve imagjinare kur Edi Rama do t’i leje shqyptaret pa port dhe pa breke ne bythe njashtu sic i la Enveri 30 vjet me pare si nje fis kanibalesh prej Afrike Zulu. Po kush eshte Edi Rama qe si monist absolut vendos te ndryshoje destinacionin e nje Porti mijravjecar kontenjeresh, mallrash she pasagjeresh per te ndertuar kulcedra prej betoni per ta bere Durresin si ne Hindi? Ku do ta gjeje ujin e pijshem, ku do te hedhi mutrat, ku do ta gjeje energjine ky vampir hajdut dhe lakmitar injorant qe nuk di as njesite e energjise, po edhe tani Durresi duket si Kandahari per fajin e ketij injoranti qe nje termet palo gje ja rezoi ndertesat sikur te ishin prej rere.
GREQIA PERVEC PIREUT KA EDHE ALEKSNDROPLIN DHE IGUMENICEN NE KUFI ME SHQYPNINE, SHQYPNIA NUK KA PORT TJETER PERVEC DURRESIT
Po me tregoni o BOLE fanatike qe kercyet per te justifikuar Edvinin me tregoni nje shtet ne Bote qe shkaterron dhe mbyll portin e vetem te mallrave qe ka per te betonizuar token shteterore me pallate dhe per te ndertuar Marina jahtesh per bythqire, kriminele e drogaxhinj? He mo race e keqe veremlinjsh qe justifikoni me llogje budalli hajnine e cunit te Kristaqit dhe nipit te Spiro Kolekes tregoni nje vend te Botes qe i pranon Armet Kimike te Asadit si karamele bamiresie dhe pastaj e vazhdojme debatin per investitoret drogaxhinj te Edi Rames qe nuk i mjaftojne miliardat qe ka vjedhur me inceneratoret dhe PPP e tij dhe tani i eshte asgjesimit te Portit te Durresit duke genjyer dhe mashtruar si nje magjyp i vertete
BEJENI PORTIN E DURRESIT O BOLE FANATIKE SI PIREU I GREQISE SE INTELEKTUALI BIE DAKORD ME JU
Shqiptare te te gjitha partive. Bashkohuni ne lufte per ceshtjen e atdheut dhe Edi Rames. Bashkohem.
O nastradin, me i koncentruar. Beji me te shkurtra drute, se nuk ti ze soba. Porti i Pireut eshte i madh, por kjo se Ka afer Athinen dhe con ne destinacione turistike. Ora, per levizje njerezish kryesisht. Per gjeografine qe ka, porti i Gumenices po rritet shume shpejt. Biles duke lene prapa Patren, qe ishte me pare porta kryesore e tregtise me Perendimin. Nga Gumenica shkon direkt ne Selanik , qe aty degezohet ne Bullgari, Maqedoni, Turqi, etj. Shqiperia ka port tjeter, si Jo? Ka Vloren dhe Shengjinin. Biles, ne Vlore potenciali eshte i madh. Mesa shoh une, fanatiku je ti, qe palos e vulos, do futesh Enverin ne cdo replike. Edhe te duash zotrote, ne Durres o do modernizosh portin, dhe do spostosh perpunimin e mallrave, e kjo do kohe dhe investim kolosal, ose do vazhdosh ta besh shkel e shko punen mu ne mes te qytetit. Persa i perket interesave personale te Rames, as une s’ia kam besen, por kjo s’e ndryshon ceshtjen mbi nevojen e zgjerimit te portit ne porto Romano. Sa per dijeni, ne Pire kam qene disa here. Ne Gumenice gjithashtu. Po edhe ne Patra. Ndryshe nga Ty qe i gjen ne Wikipedia.
Cere rrenacaku moj Ijeee!!!! Ky rren ene veten e vet.
Edvin edushi,karabushi, rrushi rrushi,!
Se cfare ftyre hajduti shohin sot Durrsaket,duhet te besh nje Referendum ne qytetin e Durresit:
A jane me ty?Apo jane me Armikun?
Se edhe populli shqiptar rreth bashkuar rreth Partise,,ishte,por sa u trullos i cike Partia,,populli ja mbathi neper Ambasada,neper dyreke si majmuna,,ke Armiku.
Gaqi
Ndjese, nuk e dija qe edhe ti je zagar shqupis qe leh…