Projekti i Portit të ri Tregtar të Durrësit në Porto Romano, pritet të nisë zbatimin me çeljen e kantierit të Porto Romanos brenda vitit 2023. Zëvendëskryeministrja dhe njëkohësisht Ministrja e Energjisë dhe Infrastrukturës, Belinda Balluku ka thënë se projekti do të hidhet në garë ndërkombëtare fillimvitin e ardhshëm.
Ndërkohë kryeministri Edi Rama gjatë fjalës së tij, tha se projekti i ri do të bëjë “që të gjitha rrugët e Ballkanit Perëndimor të të çojnë në Durrës”.
“Falë grupit të inxhinierëve dhe analistëve të “Royal Haskoning DHV”, do të bëjë që të gjitha rrugët e Ballkanit Perëndimor të çojnë në Durrës. Ka pasur një përmasë të rëndësishme fal rrugës Egnatia që lidhte Romakët me Kostandinopojën. U kthye në limanin më të rëndësishëm dhe e mbajti deri pas krijimit të shtetit të Arbrit. Sot jemi vonë, se nëse do të shihnim projeksionet dhe progresionin e volumit të mallrave që kjo vepër do të garantojë në 30 vite apo 20 vite, po të ishte bërë më parë sot do të ishim duke i marrë frytet. Kjo punë nis sot se tani janë kushtet të kemi një port të denjë për shekullin 21, jo si ajo që kemi trashëguar. Si një platformë e braktisur që s’ka asnjë lidhje me këtë shekull dhe asnjë mundësi për zgjerim hapësirash apo kapacitetesh. Është edhe një burim ndonjë mjedisore akustike, vizuale e papranueshme”, tha Rama.
Rama tregoi edhe ambicien e qeverisë, që porti i ri të bëhet nyja më e rëndësishëm strategjike e qarkullimit tregtar me Perëndimin dhe për të gjitha Ballkanin Perëndimor.
“Ata vende që u mblodhën në samitin e 6 dhjetorit, nuk kanë shanse tjetër të kalojnë pa Durrësin. Integrimi me Kosovën dhe Strugën dhe më pas me vendet e tjera do të japë një fytyrë krejt tjetër”, tha Rama.
Sipas kryeministrit ky port e çon bashkëpunimin e nisur rajonal në një nivel tjetër.
“E kemi nisur këtë proces me Kosovën. Kemi filluar punën me hekurudhën dhe kemi mbështetur studimin për portin e thatë të Prishtinës. Kemi punuar për të bindur BE që ta përfshijë Korridorin e 8. Është bllokuar për dekada të tëra për marrjen e statusit për infrastrukturën europiane. Ndër lajme të tjera të samitit, ishte se korridori 8 është i përfshirë në rrjetin e infrastrukturës, rrugor e hekurodhor të BE. Mund të kemi akses edhe në mbështetjen europiane për këtë vepër. Sot nënshkruajmë dokumentin për portin e thatë të Strugës. Duhet të paguaj Maqedonia e Veriut, se ne vetëm Kosovën marrim përsipër”, tha Rama.
Porti është projektuar nga një ndër pesë kompanitë më prestigjioze të botës në fushën e projektimit të porteve, aeroporteve, infrastrukturës tokësore e nëntokësore, energjetike, minerare, industriale, si edhe zhvillimeve urbane e rurale.
Investimi shkon në 390 milionë euro në fazën e parë të projektit dhe pritet të krijojë 1,500 vende pune gjatë ndërtimit të portit që është i ndarë në disa faza me parashikime për përballim të kapaciteteve deri në 2050, tha zëvendësministrja.
Projekti i Portit Tregtar të Durrësit parashikon ndërtimin e porteve të thata në Prishtinë dhe Shkup duke u bërë kështu port rajonal për Kosovë, Maqedoninë e Veriut por edhe më gjerë.
Projekti do të financohet në masën 46 për qind nga shteti dhe 54 për nga kompania ndërtuese që pritet të zgjidhet në një procedurë tenderi ndërkombëtar që do të hapet në janar të vitit 2023.
Porti i ri i Durrësit është një vepër me rëndësi kombëtare në funksion të tregut të përbashkët rajonal.
Projekti i Portit të ri Tregtar të Durrësit, integron hekurudhën Durrës – Prishtinë dhe portet e thata në Kosovë e Maqedoni të Veriut.
j.l./ dita
Me ke tallet ky pis?! 200 vende ka porti i yahteve. Porti jone do prishet, me shume se 1.5 miliarde ne plehra per tucripaguar te porti ibri. Ajo qe nderton eshte apartamentet. Punojne qorrat per Zahon dhe picken e Lindes.
Ne pidh te Lindes i thone kesaj.
Ky port ska per tu bere. Ti do vesh gure per tu pasuruar ti dhe kurvat rreth teje, ne di ti heqim. Boll me. Fjalet jane per njerezit jo kafshet pa empati qe luajne me gjakun dhe jeten e shqiptareve si ti.
Ky port do te te ve flaken. Nese Berisha nuk i ve minat me force kesaj vjedhje, ne do i veme minat Berishes dhe ty.
Te gjithe ju siper qe shani jeni cuba te dhjere ; po te ishit trima dilnit hapur dhe jo si kerma …!
Epo te gjithe trima si puna jote qe del me emer e mbiemer sss nuk jane.
Ky kryeminister megalloman mashtrues i kujton shqyptaret si me budallenjte ne Bote, pasi filloi te shese apartamentet imagjinare te sekserit Alabar, Edi Rama u kujtua per portin e mallrave dhe hedh ne perdorim propaganden enveriste per ”kopshte te lulezuara” komuniste qe me shkp magjik qit nga xhepi dida miliarda euro dhe HOP! Sa te hapesh dhe mbyllesh syte u gadit porto Romano e Jul Cesarit qe do te cudise Boten me shkelqimin enverist te Rilindjes Socialiste, por kesaj propagande te shemtuar qe i konsideron iliardat e shqyptareve pa breke ne bythe sikur te ishin “pare xhepi” I mungon llogjika elementare qe kryeministri e fsheh me qellim dashakeq:
PSE DUHET TE PRISHET NJE PORT MIJRAVJECAR PER TE NDRTUAR NJE PORT TJETER NE VEND ME TE KEQ?
Ku qendron llogjika ekonomike e ketij plani mafioz diabolik?
sepse:
As Edi Rama, as bedelja e tij Balluku, por edhe as lukunia e hajdutave te Edvinit qe jane emeruar per kete hajni antikombetare pa asnje llogjike ekonomike nuk i kane dhene deri tani spjegim dhe ne si shoqeri civile kemi te drejten t’u themi kulcedrave te Rilindjes Enveriste me plot goje:
KTHEJU SHQYPTAREVE PARATE E VJEDHURA TE INCENERATORET E HAJNISE ANTISHQYPTARE DHE PASTAJ FOL SA TE DUASH PERRALLA ME MBRET PER PORTO ROMANON E ALABARIT
Kafshe, kafshe pa kafshare. Bej bilancin ekonomik mor kafshe: Humbasim nje part ne pune ne pronesi 100 % publike e shpenzojme 180 milion Euro per te patur 46% te portit per fazen e pare. Idiot, mos e paç jeten e gjate. Po kur thote portet e thata. Po a nuk jane porte te thata sheshet e pritesave te mallit ne gjithe boten?. Po kur genjen qe koridori 8 është i përfshirë në rrjetin e infrastrukturës, rrugore e hekurodhore të BE. Paska edhe në mbështetjen europiane për këtë vepër. Ku ti kesh e cfare te kesh. Patjeter portin e Durresit e ke amanet nga gjyshja.
Te gjitha Rruget o Pasha i Erdoganit te shpien ne Stamboll.
Dhe nuk kishte si te ndodhe ndryshe o Pasha.
Ke kujt ti Ngjash.
Deputetit Osmane Ismail bej Vlores,Frashellinjve,Hasaneve,Tahsimeve etj qe luftuan per Sulltane dhe kunder Popullit Greko-Ilyre te udhehequre nga te ashtuquajturit Arvanitas.
1821A.D Arvanitet luftojne per tu cliruar nga Barbaret Osmane.
Vitet 1870 keta “Rilindas” Pellazagare shkojne tek Baba i Tyre!
Nuk ke faj o Pasha.
Kaq ke ne koke.
Fatkeqesia e Kombit Greko-Ilyre jini you te vetequajturit Skiptare o Pasha.
You e ndate Epirin ne te Veriut Osmane dhe te Jugut Greke.
Mallkuar qofshi.
I/ E nderuar, ke pjeserisht te drejte. Porti i thate (edhe pse duket keshtu si emer sexy) ne fakt eshte nje magazine e thjeshte por qe ka te inkorporuar edhe sherbimet doganore. Ky porti i thate ne Kosove eshte nje peralle e madhe (nese so njesoj eshe ai ne struge) qe kush mer vesh nga keto pune ve duart ne koke. Nga anet e mia i thone “te kesh 2, e nje ta ndash, tjetren ta mbash”. Mungon prespektiva dhe llogjika ekonomike e investimit. Pale pastaj kur thone P. Romano do behet hub per komplet ballkanin perendimor a thua porti I barit, i selanikit, Varna ne Bullgari etj, do zhduken dhe do ngelet vetem ky joni!!! Rama nga shipping mer vesh zero ama i jep vetes te komentoje dhe percaktoje tendencen e tregut rajonal (hapu dhe).
Jo Kosoven,por ti merr KURREGJE persiper.
E gjihe strategjia e ketij edvinit per Shkaterrimin e Portit te Durresit,,Eshte Siperfaqja e volitshme si TRUALL NDERTIMI E TERRITORIT TE PORTIT TE DURRESIT.Para se te ndertoje Porte ne Porta Romana dhe Port Jahtesh,dhe Hekurudhe Durres-Prishtine dhe Korridorin 8(keto te gjitha mund ti marre persiper vetem shteti kinez dhe shteti Amerikan per nje periudhe 10 vjecare),,Edvini do te ndertoje APARTAMENTE BANIMI NE TERRITORIN E PORTIT.Kane kaluar 3 vjet nga Termeti i Durresit.Megjithe ndihmat financiare te Botes dhe BE,akoma nuk jane ndertuar Apartamentet per banoret e mbetur pa shtepi nga demtimi pallateve ne Durres.
Samiti Tiranes,as ka miratuar Investim per Korridorin 8,(ka qe ne kohen e Nanos),as Hekurudhe Durres Prishtine,As Porte te thata e te njoma,,Samiti per nje ore diskutuan Estraden e grushtit te Sali Berishes,u gajasen me aftesine e Edvinit per te prodhuar humor dhe hiken.
Humori i Zi,qe i mbetet Durresit dhe gjithe Hapesires shqiptare me asgjesimin e Portit Tregetar te Durresit,i mbetet shtetasve shqiptare.
Nuk duhet lejuar ne asnje menyre,duhet filluar kundershtimi me te gjitha mjetet popullore,qofte edhe me force,per te kundershtuar shkaterrimin e Portit te Durresit.Shoqeria civile te organizoje Fadroma,buldozere,kamjona,traktora,qe te pengojne mjetet e Mafiozit edevin rama,bashkemafiozit Alhaqbar qe te prishin portin e Durresit,,.REVOLTE POPULLORE .KJO ESHTE ZGJIDHJA.
Ndryshe mbetem pa Port.
Keto gjera madhore jo vetem per komunitetin e zones por ne kete rast per mbare shqiperine behen vetem me referendum popullor dhe zgjat disa vite.Keshtu veprohet ne boten demokratike .Shtoni ne zgjedhjet e vitit tjeter kete pike te merni perfundimin nga populli.Pyetja te jete pa ekuivoke.Parate qe kane mare per hyrje apartamenesh eshte mire t’u a kthejne sepse jane me pasoja.
Aman re te keqen nderto ndonje autostrade dhe hekurudhe per ne Beograd, dhe leri te tjerat.
Nuk jam kundra zhvillimit dhe krijimit te portit te jahteve, perfshire dhe apartament dhe bizneseet qe krijohen. Kuptohet qe keto sjellin te ardhura per ekonomine. Por nga gjithe ky projekt ne baze te atyre qe kam lexuare ne media ka shume paqartesi. Psh.
1. Flitet per ndertimin e nje porti te ri mallrash dhe perdromi i nje perti te thate gjate ndertimti te tij dhe shkaterrimit te portit aktual.
a. Per sakohe do ndertohet port i ri? Sa eshte kostoja? Kush e financon? Cfare kapacitesh do te kete? Cfare infrastrukture do te kete? Rruget, sistemi eleketrik, ( a do te kete hekurudhe meqe po bejne te ridhe po ndertohet hekurudha Tirane Durres), tubacionet e ujit dhe ujrave te zeza, etc. Pra gjithe infrastruktura qe i duhet nje porti te ri modern per kohet e sotme. Me rendesishmja, ker do te filloje dhe kur do te mbaroje? Ka nje plan-projekt qe mund diskutohet?
b. Porti i thate: Si do te funksionoje? Ku do jete vendodhja? Cfare kapacitesh perpunimi dhe magazinimi mallrash do kete? Sa hapsire do te kete? A ka ndonje studim per kete port te thate? Sa do te kostoje t ndertojme?
2. Porti i jahtve dhe apartmetet dhe qendrat e biznesit: Deri me tani kemi pare maketin adhe planin qe eshte ofruar. Me duket pak cudi se gjithe keto apartamente do ndertohen te parashitura. Nuk shikoj ndonje banke ose grup bankash qe te investojne projektin nga a tek zh. Me duket si kete pallatete qe bejne keto firmat e ndertimit qe shume here bleresit e blejne pafilluar ndertimi. Nese ky eshte rasti rrezikohen qe te mos pefundoje ose te perfundoje (do ngelet si ato pallatet pa perfunduar se i kane mbaruar fondet) ne nje kohe shume te gjate.
E zeme se Porti i Jahtehve do te behet sipas planit. A eshte bere ndonje studim i ambientit dhe sa eshte e kontaminuar ajo zone? Aty ne port jane ish depozitat e naftes dhe hidrokarbureve te tjera ndertuar ne kohen e PPShs. Kane kaluar dhe magazinuar plehra kimike, materiale industriale, ushtarake, me perqindeje te larte metalesh te renda, minerale te ndryshme etj. qe mund te kene kontaminuar ambjetin (token, ajrin dhe ujin e detit). A ka ndonje studim per rrezikshmerine e ketij kontaminimi? Se do ven puntore qe do punojne e germojne dhe rreziku i semundjeve do te jete i larte. Po ashtu ata qe do blejne shtepi apo biznese do jetojne, do te kene nje rrezik.
E kuptove z.Tanush qe nuk behet kjo pune me nje ngritje kartonash nga majmunet e parlamentit.Eshte turp qe keta deputete jane pa personalitet dhe e shesin bythen vetem nen kercenimin e Rames.Eshte projekt madhor qe perfshin shume gjera ne interes te shqiperise por qe nuk ka tranparence per ato qe thua ti .Realisht ketu kemi nje nderthurje midis mafies serbe dhe domosdoshmerise per nje port mallrash bashkekohor e shoqeruar me nje rrjet modern hekurudhor qe te lidhet kete port me boten ,deri ne Bruksel,plus jo keq edhe per jahtetPopulli nuk e ka idene.Prandaj duhet kohe dhe jo kartonat e majmuneve.Eshte para shume madhe qe do te pakten 20 vjet ta mbulosh dhe pas kesaj jane fitimet.Edhe me koncesione pjesore nuk eshte e lehte.Z.Tanush prit dhe pak kur te shohesh Edi Ramen ne listen e korupsionit te europianeve.
Porti do te behet…duan apo nuk duan shqupisat ndyresira balthedhes.
Shqiperia po behet Europe.
Te gjithe keta filozofe mbas beteje, nuk kane asnje ide zhvillimi, kritikojne portin e ri.
Me e bukura eshte se nuk e kane fare idene ceshte Porti, cfare elementesh ndertimi ka, kush eshte plani zhvillimit.
E o Prroji i Thate.Ke te drejte se kujton se nuk ka njerez te ditur e te specializuar shqiptare qe po bejne emer ne bote .Prroji i Thate mos u trego shqiptareve se c’fare eshte nje port komersial dhe nje port jahtesh.Ne hapesiren qe synohet te nderohen te dy portet specialistet thone qe duhen 8 miliard dollare per te realizuar vetem per portet dhe 3 miliard dollare per ndertimin e hekurudhave nderlidhese nderkontinentale.Ndertimin e apartementeve ata nuk e vene ne hesap.Kush mendon zoteria juaj do te paguaj per keto?”Olimbi,jeta eshte arithmetke !”Te kujtohet kjo fraze e pa haruar?Nuk e di moshen tende.
Fizibiliteti i Portit Tregtar te Durresit eshte bere nga pretigjozja lider ne Europe, studio holandeze “Royal Haskoning DHV” dhe 390 milionë euro do të kushtojë faza e parë e projektit, nga të cilat 46% do t’i paguajë qeveria shqiptare, ndërsa 54% do të investohen në formë Partneritet Publik Privat nga firma ndërtuese që do të fitojë një garë ndërkombëtare. Porti i Ri do të jetë në funksion të një tregu të përbashkët rajonal, që integron hekurudhën Durrës – Prishtinë dhe Portet e thata në Kosovë e Maqedoni të Veriut (nuk behet fjale per hekurudha interkontinentale a thua se do te lidh Shqiperine me Kinen…)… sa per te sqaruar mashtruesit shqupisa ndyresira.
O Mirel,ti vetem mut shqupisash din te hash! Je qe je pse nuk e shoqeron pak dhe me urinen tone?
EDI RAMA PO JA NGUL THIKEN NE ZEMER KORIDORIT 8 ME SHITJEN E PORTIT TE DURRESIT
Kridorit 8 ja ngulen te paret thiken ne kurriz greket me lobime te fuqishme ne SHBA dhe BE per interesat e korridorit 10 nga Beogradi ne Igumenice duke pergaritur me ngut projekte per thithjen e investimeve qindra milionesheshe ne eurone per modernizimet e porteve te kontenjereve ne Selanik dhe Igumenice qe beri te mundur financimin e autostrades tejet te veshtire me shume tynele Selanik-Igumenice me afro nje miliarde dollare kryesisht nga SHBA. Kur gazetaret ne inagurimin e autostrades Selanik Igumenice pyeten perfaqesuesin amerikan per koridorin 8 si me optimal per transportin e kontenjereve sepse transporti detar nga Durresi ne Bari te Italise del me i lire per kompanite e transportit se nga Igumenica ku amerikanet dhe evropianet kishin hedhur po keshtu afro nje miliard euro per modernizimin e portit grek, perfaqesuesi amerikan u pergjegj: “Shqiptaret, maqedonet dhe bullgaret jane ne gjume dhe nuk kane paraqitur asnje projekt investimi per koridorin 8” duke shtuar: “Korrupsioni qeveritar ne keto vende i ben te pasigurta investimet per kete koridor”. Tani Belinda Balluku eshte zgjuar nga gjumi dhe shkon e firmos memorandum me bullgaret dhe maqedonet per perfundimin e koridorit te harruar 8 ne vitin 2030 ha ha ha dhe tra la la po parate ku do t’i gjejne?
KUSH ESHTE AI INVESTITOR SERIOZ QE DO TE NDERTOJE KORIDORIN 8 KUR EDI RAMA PO SHET PIKEN ME KYCE TE KETIJ KORIDORI, PORTIN E DURRESIT TE ALABARI I ALLAHUT AKBAR NE KUNDERSHTIM ME MARVESHJET MSA QE KA NENSHKRUAR ME BE DHE DUKE INJORUAR BRUTALISHT INVESTIMET E BE NE KETE PORT STRATEGJIK?
Propaganda tinzare e perdorur se porti i Durresit nuk ka kapacitet zgjerimi dhe eshte i vjeteruar ngjan me propaganden e perdorur kur shkaterroi Teatrin Kombetar me argumente se ishte i vjeteruar kur fajtori i degradimit ishte Edi Rama dora vete,
por:
NDERTIMI I PORTIT TE RI NE PORTO ROMANO NUK ESHTE SI NDERTIMI I NJE TEATRI KOMBETAR
sepse:
Ne asnje vend te Botes nuk eshte ndertuar nje port i ri pa kaluar disa dekada me radhe edhe kur financimi ka qene i siguruar dhe kur nuk ka pasur probleme teknike dhe pronesie per te zgjidhur para se te fillonte projektimi, kjo do te thote se Edi Rama do ta leje Shqypnine pa port mallrash per dekada me radhe ne rastin me te mire, por perse i meshon atehere koridorit 8 me nje propagande mashtrimi sic ka bere me pare ne te gjitha aferat e tij?
Ti mirel nuk je qeveri.Mos na trego studiot me 140 vjet experience sepse ne se do t’i nxjerr ato jashte loje per rastin tone.
Ky projekt .mirel ne se jemi gjalle do te mare forme pas 10 vjetesh.Tani gezo te mirat qe te jep Rama dhe mos caj bythe per me vone.
…si gjithmone edhe kete radhe zagaret shqupisa ndyresira trushplare te Salikadavres nuk zhgenjejne me reagimet e tyre duke u mare me personin e jo me ate qe thote personi. Fale zotit qe jane specie ne zhdukje, shenje e mire kjo qe Shqiperia ka shpresa per tu bere…
mirel une te kam thene jam 90 vecar por jam me ty qe genet e tua te zduken per te miren e shqiperise qe shqiptaret te marin fryme lirisht.
mirel une te kam thene jam 90 vecar por jam me ty qe genet e tua te zduken per te miren e shqiperise qe shqiptaret te marin fryme lirisht.
mali..qe pjell minj. Fakti qe ti je 90 e une 30 tregon qe shqupisat ndyresira jane specie drejt fundit politik dhe biologjik bashke. Ju qofte udha e bute.