Greqia njoftoi zyrtarisht nisjen e punimeve për ndërtimin e autostradës moderne Janinë-Kakavija.
Kontrata për ndërtimin e rrugës 70 kilometër të gjatë, e cila do të ketë 2 korsi 3.75 metër plus një korsi emergjence 2.3 metër në çdo anë, u nënshkrua për një kosto totale prej 310 milionë euro duke përfshirë tatimin mbi vlerën e shtuar.
Kjo do të thotë se një kilometër në autostradën Janinë-Kakavije do të kushtojë 4.4 milionë euro.
Ndërkohë Shqipëria sapo inauguroi rrugën famëkeqe Qukës-Qafë Pllocë. Ky segment 43 kilometër i gjatë, që ka vetëm një korsi në secilën anë, u mbyll me një kosto prej 260 milionë eurosh. Pra mesatarisht mbi 6 milionë euro për kilometër katrorë.
Faqja online Kapitali ka bërë krahasimin mes dy rrugëve: Në Greqi, autostrada me 4 plus 2 korsi kushton 40 për qind më pak se sa një rrugë me 2 korsi në Shqipëri.
Megjithatë nuk mbaron me kaq. Qukës-Qafë Plloçë shfaqi dëmtime të rënda vetëm pak javë pas inaugurimit dhe do të marrë të tjera para nga buxheti i shtetit.
Burime nga Ministria e Infrastrukturës bëjnë të ditur se po shqyrtohet mundësia e ndërtimit të një tuneli për të stabilizuar një segment problematik të rrugës, që ka dalë totalisht jashtë funksionit, por momentalisht në sektorin e infrastrukturës nuk firmoset asgjë, pasi SPAK vuri nën akuzë ministren Belinda Balluku.
Por problemi i Qukës-Qafë Pllocë është aty dhe pavarësisht se kush do të jetë ministër stabilizimi i rrugës do të kërkojë të tjera fonde të konsiderueshme, që do ta rrisin më tej koston e saj.
Autostrada e re Janinë-Kakavijë do të shkurtojë ndjeshëm distancën mes kryeqytetit grek dhe kufirit shqiptar. Sipas pamjeve të transmetuara nga mediat greke, kompanitë ndërtuese kanë filluar punimet e para përgatitore, të cilat përfshijnë pastrimin dhe largimin e bimësisë, si dhe punimet fillestare të dheut.
Aksi rrugor do të përfundojë afërsisht për 4 vite e gjysmë.
Ai është vazhdim i Autostradës Jonike nga Athina deri në kufirin greko-shqiptar në zonën e Kakavisë, duke kaluar nëpër prefekturën e Janinës. Konsiderohet si boshti vertikal më perëndimor i Autostradës Egnatia dhe është pjesë e Rrjetit kryesor Trans-Evropian të Transportit.
Projekti përfshin dy seksione:
1) Seksioni Janinë – Kalpaki: Ka një gjatësi totale prej 46.4 km me një shtrirje të re dhe gjashtë kalime në nivel (Kosmira, Asvestochori, Gramenochori, Pasaena, Zitsa dhe Karyo)
2) Seksioni Kalpaki – Kakavia. Përfshin 23.1 km dhe përfundon në stacionin kufitar të Kakavisë.
Kta bandilla gazetare
Nuk te lejne tu vesh samar,
Te nxjerrin dhe ne Pazar
Me rruge e me trotuar.
Varet nga terreni ku kalon. Ndryshe nje rruge malore, autostrade malore e ndryshe Ne terreno te sheshet, OSE kodrinor. Gjithsesi autori I ka bere edhe inventari, ka kontrolluar faturat dhe, I di me mire keto pune.
Pervec cmimit eshte dhe cilesia, a krahasohen rruges greke me ato skiptare? hahaha
Pra eshte me keq akoma, 40% shkon 80%
Ne nuk kemi nje qeveri vetem superhajdute,ne kemi qeverine “Rilindie” me program rilindien e nje kombi tjeter ne trojet shqiptare. Te jete rastesi qe ne postet kyce te pushtetit te jene vetem ortodoksovlleh. E di qe Janullotistet, ne komentet e tyre, do me ofendojne si turkoshak, po sqaroj se Turqia per mua,mbetet po aq armiqesore ndaj shqiptareve sac jane hienat Serbo-Greke.Midis kombeve nuk ka dashuri, ka interesa.Mospasia kufi tokesor me Turqine e mban me lark rezikun turk ,reziku aktual eshte serbo-grek,vecanerisht dogmat fetare myslymano-ortodokse.”FEJA E SHQIPTARIT ESHTE SHQIPTARIA””
Nuk ka lidhje feja ne shqiperi….
Per Mallkimi i Shqiperis
Si e barazon greqine me turkun me cfare llogjike? Greqia, domethene Arberit e Greqise luftuan turkun dhe turko-skiptaret, si rrjedhoje akoma te shikojne si “armik” se vazhdon edhe kesaj dite te vete-quhesh mohamedan (turk) duke ndertuar qindra mijera xhami dhe akoma vazhdon punen e vjeter si mercenar i turkut.
E keni zakon ju turqit qe mundoheni te barazoni turkun me gjithecka.
More bastard dhe bir turku(Mallkimi i Shqiperise),
Ketu behet fjale si shperdorohen fondet publike, si vidhet hapur fare duke i fryrje tenderat per rruge, te cilat ne fund, na dalin jashte cdo standarti. Tthjeshte behet nje krahasim me autostraden qe nderton fqinji jugor, ti turkosperme, na flet per rrezikun “greko/serb”! Do te te “ofendojne” si turkoshak?! Po ti e ke per nder qe je mbeturine osmanllinjsh, dhe fshihesh pas “mallkimit” per te denigruar ate pjese tjeter te shoqerise. Ti kete mision ke o skuth. Mospasja e kufijve me turkun, nuk e mban “lark” ate rrezik o jezit jo, Turqia, na ka ripushtuar ne formen me te turpshme, po keto, nuk i shikon ti dhe ata shqip folesit si puna jote. Bastard e bir bastardi, Greqia, mund te kete pasur ne te kaluaren ide shoviniste qe perfaqesoheshin nga nje pjese e erret e politikes se saj. Nuk ekziston me, eshte nxjerrur e jashteligjshme dhe eshte antare e BE-se, ku gjoja donim te aderonim edhe ne. Nuk ka asnje ndikim politik ne Shqiperi, dhe ne ate vend, cdo shqiptar e ka nje te aferm, pra kemi mbi 600 mije shqiptare atje qe me ato te ardhura, ndihmojne edhe ekonomine e vendit tone qe eshte katandisur me keq nga vilajetet ne kohe te qoftelargut turk. Mallkim, te gjithe sektoret strategjike te vendit, i ka ne dore sulltan Erdogeni, energji,telekomunikacion, ushtri,pollici,arsim, industrine minerare etj, eshte ai shtet qe dirigjon edhe politiken e jashteme te shqiperise, edhe tekstet shkollore qe flisnin dikur per qendresen Arberore kunder Otomaneve, i kane ndrishuar, keto dhe shume te tjera jane ne plan te doktrines neo-otomane te Davutogluse, gje qe e kane arritur. Lexo pak fjalimin qe beri Balluke Dumbaba gjate forumit te investimeve shqiptaro-turke, nder te tjera, ne eksitim e siper thote” turqit ne shekuj e kane pasur te hapur deren ne keto ane”, me sakte duhet te thonte shalet hapur(ti vete, duhet te jesh sternip i ndonje selcuku)!!!
Rruga kalon ne fushe dhe ne disa kodrina te buta.
Ka tynel kjo rruge? As qe mendohet ne ate terren.
Me nje llogari te thjeshte e kupton qe po te heqesh tynelin, rruga e Qafe Plloces kushton disa here me lire se kjo autostrade.?
Dhe e fundit, tenderin per rrugen e qafe Plloces e ka bere Qeveria e Saliut, beri nje projekt ku tyneli i hyrjes dhe i daljes nuk perputhej me kuotat e rruges. Cuditem si Qeveria nuk e con ne SPAK projektin e rruges, ku u bene gabime te renda qe i moren rreth 30 Miljon shtese te riparohej.
Detar ,turkun e shoh si ish pushtus, qe sot per sot nuk kercenon tokat shqiptare,greku ka pushtuar tokat shqiptare dhe pretendon jugun e shqiperis.Po mos kish qene Turqia ne vitin 1997 grekoqente hyne ne jug.Sa per mender fete, kam te njejten bindie ,si per myslot dhe per orthot.Detar, ti dhe shoket e tu ,haroeni se do te perserisni 1914 ten, ku ne emer te megaloidhese u bashkuat me falangat greke dhe masakruat shqiptaret, orthodoks e myslymane. Koha po punon per shqiptaret.
Mallkim, ne 97-en, kur vrisnim njeri-tjetrin si fiset Zulu, ata “armiqte” greke dhe Italiane qe kane strehuar mbi 1 milione shqiptare, erdhen te mbanin rregull ne ate katrahure qe beri Salehu.
“Po mos te kish qene Turqia, ne 97-en do na kishin pushtuar jugun grekoqente” thua ti. He kopil turku, keto jane pjese e propagandes neo-otomane, t’a thash edhe me larte, deshire mund t’a kene pasur qarqe ekstreme por kurre Greqia apo kushdo qofte, nuk mund te ndermarre nje sulm kunder nje vendi te pavararur sic eshte Shqiperia..aq me pak qe eshte nje anetare e BE-se dhe NATO-s…
Krahasimi eshte nje injorance e plote! Perdorni gazeten drita per te treguar se kush jane shqiptaret, injorante!
O gazeta DITA:
Po shikoni se cfare qyfyri keni shkruar:
“..Ndërkohë Shqipëria sapo inauguroi rrugën famëkeqe Qukës-Qafë Pllocë. Ky segment 43 kilometër i gjatë, që ka vetëm një korsi në secilën anë, u mbyll me një kosto prej 260 milionë eurosh. Pra mesatarisht mbi 6 milionë euro për kilometër katrorë…”
PO NE CILLIN VEND TE BOTES KOSTOJA E AUTOSTRADES MATET ME KILOMETRA KATRORE?
Po na nxorret bojen ne syte e Botes si nje popull injorant dhe budalla, njashtu sic i beri Enveri ne Dimrin e Vetmise se Madhe me tollona dhe bunkere, si nje fis kanibalesh prej Afrike Zulu. Keshtu e maste Belindja Balluku energjine elektrike me meter kub, pastaj kur Bota i tha: “Po cfare derdellit keshtu moj injorante pa shkolle? Shko dhe hap tekset mesimore te shkolles fillore qe te mesosh njesite matese ne fizike” qe atehere Belinda Balluku filloi te flase me mega dhe tera, kur i meshoi fotovoltaikeve qe do ta benin Shqypnine Gjigandin e Envergjise jeshile ne Ballkan dhe Evrope, pa e vrare mendjen fare qe po asgjesonte token e bukes per nje energji PALO GJE qe nuk e dinte me se matej.
CFARE SHTETI BAJGASH INJORANTE ESHTE KY?
Pse cuditesh Intelektuali, Gjeresia e nje linje ne Greqi ndoshta varion nga gjeresia e nje linje ne Shqiperi.Ndoshta aty ne amerike jane akoma me te gjera.
Pastaj me ato ciperiqe rruge qe shtrohen ne Shqiperi,. Nuk di nese i ke vene re fotot e atyre rrugeve te prishura, dy gisht asfalt kane.
Keshtu do te sygjeroja qe si njesi matje te perdoret km kub, si mates me i sakte.
@capi:
Ky forum i nerum i gazetes DITA nuk eshte estrade enveriste qe na tregon ne syte e Botes si nje fis kanibalesh prej Afrike Zulu, sepse po te llogarisim 1 km2 = 1 000 000 m2 : 10 m ( gjersia e autostrades greke sipas shifrave te treguara: dy korsi aktive dhe nje rezerve), atehere gjatesia e autostrades greke per 1 km2 rezulton 100 km dhe $6 milione dollare per 100 km linear autostrade klasike nuk ekziston ne asnje vend te Botes, ketu ne SHBA kostot e autostradave HIGHWAY zakonisht me 8 korsi ne njeren ane shkojne $ 18-20 milione dollare per 1 milje tokesore ose per 1,6 km linear sipas standartit te BE pa llogaritur tunelet, urat apo veprat e artit, kaq $ 6 milione dollare/km linear ka kushtuar jo nga Janina, por gjithe autostrada greke nga Selaniku ne Igumenice me gjithe dhjetra tunelet e panumerta, e ndertuar ne kohe rekord me nje cilesi te papare, pse ne Shqypni te jete 3 here me i larte? Kjo do te thote se gazeta DITA duhet te beje nje kurs kualifikimi per moderatoret e saj, se edhe njesite matese te energjise i shkruan si tyryfycka Belinda Balluku qe ne shqyptareve amerikane na fyen inteligjencen, na ul “patriotizmin” dhe na tregon para Botes si nje fis kanibalesh prej Afrike Zulu, njashtu sic ishte Enveri.
Turqia tash është partner strategjik i shqiptarëve.Duam apo nuk duam këto remot që vetm shqiptarë nuk janë,Turqia na duhet tash dhe në të ardhmen ,kundër këtyre krijesave antishqiptare greqi dhe serbi.
Me 4 korsi eshte rruga jo me 6 ²
O xhaxhke 2 korsi jane4
O lalke korsia e trete vete ne hale vw
Te them te drejten lexova artikullin 2 min per rresht katror dhe 24 min komente. Mund ta permbledh artikullin dhe komentet me 2 fjale . ” Tajari i Jonit”. Nuk e di nese shqiptaret e fisit zulu, fjalen “Tayar” ta dine ta perkthejne, nese jo perkthehet ” Avion”. Keshtu tayari i jones ndertoi rrugen egnatia. Pasi i ndau ngastrat e rruges per Jone katror u kry studimi i rruges dhe fizibiliteti. “One in and One out” , quhet rruga Egnatia. Eh ..qafirat as sistemin ISO nuk dinin ta lexonin. Ngastrat e Jonit per m kub, ndersa ” tayari” fluturonte” ne milje/ presion atmosferik…Nejse , Bela nuk e kishte mesuar anglishten te thoshte se ne studim ishte shume Pretty per njesite matese te rruges ” Tayari Jones”!!