Porti dhe objekti më i madh i magazinimit të naftës në Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA), Fujairah, dhe aeroporti ndërkombëtar i Dubait kanë pësuar sulme të mëtejshme me dronë, ndërsa Irani vazhdon të synojë infrastrukturën e transportit dhe naftës në Gjirin Persik.
Fluturimet u pezulluan përkohësisht të hënën pasi një zjarr shpërtheu pranë aeroportit pas një “incidenti të lidhur me dronë”.
Një zjarr shpërtheu gjithashtu pas një sulmi me dronë në zonën strategjikisht të rëndësishme portale dhe industriale në Fujairah, një nga objektet më të mëdha të magazinimit të naftës në rajon.
Dhe një sulm me raketa ndaj një makine vrau një shtetas palestinez në periferi të kryeqytetit të Emirateve të Bashkuara Arabe, Abu Dhabi, raportoi zyra e medias e qytetit.
Sulmi ndodhi në zonën Al Bahia, tha ajo.
Sistemet e mbrojtjes ajrore të Emirateve të Bashkuara Arabe interceptuan gjashtë raketa balistike dhe 21 dronë të hënën, tha Ministria e Mbrojtjes. Irani ka lëshuar mbi 1 mijë e 900 raketa dhe dronë në Emiratet e Bashkuara Arabe që nga fillimi i luftës midis SHBA-së dhe Izraelit, dhe Iranit.
Sulmi me dron i së hënës ishte incidenti i tretë që nga fillimi i luftës pranë aeroportit të Dubait, i cili është më i ngarkuari në botë për pasagjerët ndërkombëtarë.
Disa fluturime u vonuan, ndërsa të tjera u anuluan krejtësisht, një tjetër goditje ndaj imazhit të sigurisë dhe stabilitetit të Emirateve të Bashkuara Arabe.
Sektori i energjisë i vendit u sulmua pasi një dron goditi një tanker nafte të shtunën dhe një tjetër dron goditi objektet e naftës të hënën, duke shkaktuar një zjarr.
Aktivitetet e ngarkimit të naftës në port u ndaluan për një kohë ndërsa kryheshin vlerësimet e dëmeve.
Fujairah ndodhet në bregdetin lindor të Emirateve të Bashkuara Arabe, në Gjirin e Omanit – në vend të Gjirit Persik – dhe kështu anijet nuk kanë nevojë të lundrojnë në Ngushticën e Hormuzit për ta arritur atë.
Vendndodhja do të thotë që porti luan një rol “thelbësor” në “ndihmë për të mbajtur furnizimet globale në lëvizje” kur Ngushtica e Hormuzit bllokohet nga Irani, tha për BBC-në Justin Harper, redaktor i CEO Middle East – i cili flet rregullisht me drejtuesit e industrisë së naftës në Dubai.
“Nëse tensionet me Iranin prishin pikën e mbytjes, Emiratet e Bashkuara Arabe mund të eksportojnë ende naftë përmes Fujairah nëpërmjet tubacioneve nga fushat e naftës në Abu Dhabi”, tha ai.
Qyteti port është “i vendosur në mënyrë ideale për të anashkaluar Ngushticën e Hormuzit”, tha analisti i naftës me bazë në Dubai, Matt Stanley, i cili punon për ofruesin e të dhënave të mallrave Kpler.
“Kompania shtetërore e naftës e Emirateve të Bashkuara Arabe Adnoc ka cisternat e saj të naftës atje, është naftë e papërpunuar që është ajo që duan blerësit aziatikë”.
Goditja e Iranit në një cisternë magazinimi dhe objekte nafte në Fujairah “tregon cenueshmërinë e infrastrukturës së Gjirit”, tha Stanley për BBC-në.
“Irani dëshiron të prishë rrjedhën e energjisë”.
Qyteti port është afër Indisë dhe “ndalesa e parë nga Lindja e Mesme në rrugën për në Singapor dhe Kinë”, tha Stanley.
“Fujairah ndodhet në Rrugën e Vjetër të Mëndafshit, rrugën detare, dhe ka marrë shumë bunkerizim biznesi – që po siguron karburant, ushqim, ujë – për anijet kontejnerësh që kanë qenë në det për 25 ose 30 ditë”.
Fujairah është si një “makinë e madhe shitëse” për anijet, shtoi Stanley.
Pavarësisht sulmeve në Dubai, Harper thotë se komuniteti i biznesit atje është “i qëndrueshëm”. Restorantet kanë ofruar marrëveshje për t’i rikthyer njerëzit në restorante dhe “qendrat tregtare ende duket se janë të zëna”. Njerëzit “e nënvlerësojnë Dubain dhe aftësinë e tij për të mbijetuar një rënie”, shtoi ai.
Javën e kaluar, Ministrja e Shtetit e Emirateve të Bashkuara Arabe, Lana Nusseibeh, u zotua në një intervistë për BBC se vendi i saj do të “rimëkëmbet” nga konflikti, duke këmbëngulur se ekonomia e saj ishte “e qëndrueshme”.
j.l./ dita
