Me zhverësimin e euros si faktori kryesor, ushqimet nga jashtë vendit po vazhdojnë të vijnë më lirë në Shqipëri. Sipas të dhënave nga Instituti i Statistikave, përgjatë 3 mujorit të tretë të këtij viti vlera produkteve ushqimore të ardhur ishin 1.42% më të lira sesa tremujori paraardhës. Por rënie nuk pasqyrohet tek qytetarët pasi norma e inflacionit në bazë mujore për periudhën korrik-shtator për grupin e ushqimeve ka qënë 1.5%.
“Mund të themi që këtu ka manipulim ose rritje të normës së fitimit nga ana e tregatrëve që bëjnë në kurriz të konsumatorëve shqiptarë pasi cmimet e ushimeve në Shqipëri janë afruar ose janë baraz me çmimet e produkteve ushimore në Europë dhe ky është një handicap shumë I madh duke marr parasysh të ardhuart e shqiptarëve” shprehet eksperti për bujqësinë Gjok Vuksani.
Sipas INSTAT, tashmë sasia e produkteve bujqësore që importohen në Shqipëri janë 3 herë më të larta me sasinë që vendi eksporton në tregjet e huaja duke theksuar gjithmonë e më shumë varësinë e qytetarve shqiptarë nga ushimet e huaja.“Pothuajse jemi kthyer 10 vite më përpara që ishim në raportin 3/1. Kjo vjen kryesisht si pasojë e kërkesës ku ka ndikuar turizmi dhe mungesa e kompensimit të produkteve shqiptare “Made in Albania”. Pra bujqësia nuk po i përgjigjt kërkesës çka bërë që sytë të hidhen nga importi”, tregon në të tjera zoti Vuksani.
Për të ndalur rritjen e cmimeve të prodhimit vendas dhe për të nxitur eksportet shqiptare qeveria ka përfshirë në paketën fiskale rimbursimin me 10% të faturës që fermerët do të dorëzojnë tek grumbulluesit apo përpunuesit.
j.l./ dita
Duhet te jeni debila se s’ka mundesi qe beni pyetjen: C’po ndodh ne Shqiperi me cmimet?
Monopolet cojne ne rritje cmimesh.
Lexoni Abetaren e Kapitalizmit se aty e keni te shkruar.
Ne Shqiperi ndodh ajo qe cmimet e karburanteve jane me te lartat e rajonit (ngaqe qeveria nuk heq akcizen e tyre) e ato mbajne dhe tere cmimet e produkteve ushqimore me te lartat ne rajon.
Dhe se dyti, mungojne krejtesisht kontrollet e Mbrojtja e konsumatorit eshte vetem nje shprehje por aspak realitet.
Në çmimin e karburantit është futur edhe taksa e qarkullimit, që të tjerët në rajon e kanë taksë më vete .
E kane pa komente Njoftimin per akside tin e avionit te Prishtines ne Stamboll qe doli nga pista.
Nuk eshte e qarte si jane punet por te pakten me Rinasin, duket se Aeroporti Stambollit ka rrit kerkesat e sigurise ndaj avioneve tane (Airalbania). Nji fluturim qe pata vete para dy javesh, nja dy dite pasi Turku ia shiti krejt 49% e vet te aksioneve, Shqiptareve (shtet +privat shqiptar), Stambolli nuk jepte leje ngritje nga Rinasi per arsye sigurie, sa Airalbania moren me qira avion bullgar per tu ngri pas 6-7 ore pritje me bagazhe dorezuar qysh n’ sabah. Mendja te thote qe ky avion i Prishtines ka qene i te njejtave parametra si airbus airalbania sidomos sa i takon vjetersise, dhe me gjase s’i ka permbush kushtet teknike per tu ulur ne piste sipas standarteve nderkombetare, sic ishte dhe refuzimi i aeroportit Stambollit per airbus airalbania. Nje pervoje me stres te madh me Airalbania por me mire ashtu sesa te qe lejuar fluturimi sic paska bere me A-Jett te Prishtines ky aeroporti tjeter i Stambollit, Sabiha Gökçen.
vazhdim, per aksidentin e avionit Prishtines
Do jene Airbus blere lire, vjetersira me 5-6 vjete jete para se te flaken tej. Blere nga kompani te vdekura, ose blerje sic ben “shteti” Shqiptar. Dmth jashte ose thuajse jashte, kushteve sigurise teknike.Hic mosgje per nje avion.
O hajvan me 3 iksa , avjoni i nisur nga Prishtina, që doli nga pista në Turqi, nuk ka asnjë lidhje, as me Air Albanian e as me qeverinë shqiptare . Mbylle çelsin e himagjinatave dhe hamendjeve dhe kur shkruan sigurohu dhe informohu mirë për sa thua . Mëndja vetëm për keq ju punon .
o xxx pse nuk rri me mire ne anadoll, na liro pak Arberine jemi mbushur plot me muslimuta.
Ne panoramen qe jepet ne te gjithe vendet e botes ka nje regull.Shteti vendos nje takse shume te larte mbi cmimet qe kalojne fitimin fjala vjen 20%.psh nese nje mall eshte blere 1 euro jashte deri ne 1.2 euro ne shitje ka nje tatim normal,kurse mbi 1.2 vihet nje takse qe e ben pothuajse pa fitim rritjen e cmimit.Kjo eshte nje nderhyrje qe pengon abuzimet me cmimin nga tregetaret.
@Vlonjat – patronazhisti ramutit ne Dita
Lidhja qendron se jan blerje njelloj te lira dhe pse nga dy kompani te ndryshme, ne dy shtete komshi, byth m’byth ktu ne Ballkan. Me gjase nga te njejtet broker/seksera
Ska per imagjinate, Jane faktet qe lidhen vete.
Do i hidhni robt me gjith avion naj dite si avionet e Malajzis.
O loqe me tre iksa , Air Albania ka gjithsej 4 avjona të blerë nga Turqia , e cila kishte 49% të investimit deri para pak kohësh dhe tani ja shiti pjesën e saj Shqipërisë . Këta 4 avjona boing vetëm nëse na i kanë hedhur vëllezërit tanë turq , por deri tani funksionojnë mirë dhe aviacioni AirAlbania, nuk ka asnjë lidhje me Prishtinën , 4 avionët e tij janë nga Turqia dhe kjo kompani nuk ka blerë asnjë avjon tjetër . Të merr vesh qypi ty apo jo ? Ç’ hyn këtu patronazhisti ? Idiot berishist .
Jo tregtaret e thjeshte por grosistet luajne nje rol kyc ne rritjen e cmimeve si edhe ne blerjen me cmime qesharake te produkteve nga prodhuesit vendas nen trysnine e fuqise se tregut dhe asaj politike qe disponojne. Po te ekzistonin si dikur pikat e grumbullimit te shtetit dhe te funksiononte per se mbari skema e subvencioneve do te kishim nje tablo tjeter.