Tuneli i Llogarasë që u hap gjatë muajit korrik, do të jetë në funksion të qarkullimit të mjeteve deri në fund të tetorit.
Burime zyrtare nga Autoriteti Rrugor bënë me dije se nga 1 nëntori, mjetet do të lëvizin vetëm nga Qafa e Llogarasë.
Të dhënat tregojnë se vetëm në 3 muaj në këtë tunel kanë kaluar 715 mijë makina.
Punimet në tunel nuk konsiderohen të përfunduara, ndërsa afati i ri është muaji dhjetor.
Nga viti tjetër, lëvizja do të jetë me pagesë, 5 euro për një kalim.
Thashe uneee!!?????????Nuk mban qeni brekee,or jo!
Do ti fus 10 € me shume nafte makines, e do te bej rrugen qe kam bere gjithmone. Ta gezoni tunelin!
Bjeri nga te duash ne te gjithe boten paguhet per rruget tunelet dhe urat nuk ka asnje gje free ne kapitalizem !
Eshte nje vend ne bote ku ekziston socializmi, e nuk paguhet . Gjermania. Dua ta pyes komentuesin, rruget behen me leket e taksapagusve, a duhet taksapaguesi te paguaj ?!!
Rruget ne shqiperi jo vetem behen me taksat por cmimi trefishohet per km qe te vjedhi I gjithe stafi. Tani behet me pagese per stafin e ri sepse KM e nderroi qeverine dhe ato duane te mbushin xhepat.
Nese pagesa i behet direkt shtetit, kjo eshte gjysma e te keqes. Por eksperienca ka treguar, shume investime me fondet publike, jepen me koncesione, me preteksin se privati mund ta manaxhoj me me eficence se shteti. Dhe shume nga kontrata dihet si behen. Jo vetem mbulojne shpenzimet e koncesionarit por shkohet deri aty sa mbulojne dhe fitimin munguar. Merren me koncesione plotesisht te garantuar dhe me risk zero.
Paguan taxapaguesi per invetimin kapital (3X) dhe vazhdon per nja 30-40 vjet te tjera per koncesionarin. Se ma merr mendja shteti/buxheti merr ate te gjatin. Kuptohet transparence nga qeveria eshte zero. Nuk di nese kontrolli i shteti i shikon keto gjera.
Kur gjërat normale bëhen me shumë pompozitet ka shumë mundësi të mos shkojnë mirë. Gjërat bëhen me qetësi, ato janë të dukshme, nuk kanë nevojë reklamimi, sepse është detyrë e qeverisë për t’i bërë dhe ajo atë duhet t’a ndjejë si detyrim.
Pastaj është populli ai që vlerëson punën e qeverisë dhe e vlerëson atë në ditën e votimit. Populli di të zgjedhë midis asaj qeverie që është e përgjegjshme dhe opozitës, asaj që e zhvilloi vendin dhe ngriti në një stad tjetër atë. Larg pompoziteteve dhe formaliteteve! Kjo është analoge me një prindërim të mirë në një familje ku gjërat shkojnë mbarë.
Une jam shqiptar banoj ne izrael .TEK ne kalimet jane papagese por ka nje gje, ne per rruget paguajme cdo vit minimum 300 euro per cdo makine .Kjo takse nuk ka lidhje as me testin e makines vetekuptohet as me sigurimin e makines Kapitalizmi nuk ka gje falas te dashur bashke atdhetare ,vetem ajrin
Të keqen e sistemit komunist,aty mund të vidhje ndonjë kile mollë a fasule,po buxhetin e shtetit as dhe një qindarkë.Këta kapitalistët që i zgjedhim edhe me votë çdo dy vjet,vjedhin gjithcka pasuri kombëtare për vete e sorollopin e tyre,dhe në darkë duhet t’i shohim në ekranet e televizioneve se sa burra të hijshëm e të lezetshëm janë pas një krehje e botoksi mbrapa perdes….
Agim Anastasi dhe Shqipëria është gadi si Gjermania edhe ti je si një social los
Tendeni leket pa llafe. Itali, paguan, Austri paguan , Kroaci paguan, Bosnje hezerkovine paguan. Pse ne Shqiperi jo? Eshte e vertete qe rruget behen me leket e taksapaguesve, po ata qe nuk paguajne taksa , edhe e pedorin rrugen si i behet???,. Turistet , jo residentet, tranzit, . Pa leke nuk behet, harrojeni.
Nerim Lumi, si ka mundesi qenjerez siSpartak Ngela ne rast se nuk vidhte i ati u bene te pasur sa bridhnin me ora floriri, me paga? Si ka mundesi qe nje punonjes i zyrave te punes behej i pasur dhe ne vend qe te sistemonte (sipas ligjeve te Enverit )nje qytetar sistemonte fshataret, e bente gratis? Rrace muti ti dhe Enveri por ti me mut se ai.