Një rrëshqitje masive e dheut dhe shkëmbinjsh është evidentuar në aksin rrugor Qukës-Qafe Pllocë në afërsi të tuneleve.
Mësohet se si pasojë e shirave të shumtë është shkëputur një sipërfaqe e madhe mali duke bërë bllokimin e plotë të aksit ndërsa kompania e mirëmbajtjes është detyruar të vendosë në përdorim një baypass provizor për kalimin e mjeteve.
Kjo është problematika më e madhe e evidentuar nga rrëshqitjet në këtë aks rrugor, që.ka fare pak kohë që është inauguruar.
Ngjarja është veçanërisht shqetësuese duke pasur parasysh se ky aks ka kushtuar 260 milionë euro dhe u inaugurua vetëm dy muaj më parë, pas 16 vitesh punime.
Pas shembjes, Autoriteti Rrugor Shqiptar reagoi duke fajësuar motin e keq.
ARRSH deklaroi se reshjet e dendura të shiut kanë shkaktuar çarjen e skarpatës dhe rrëshqitjen e gurëve në km 35 të aksit.
Kushte të tilla atmosferike janë të zakonshme në këtë periudhë dhe duhej të ishin parashikuar në projektim, që rruga të mos dëmtohej me reshjet e para.
Sipas ARRSH, grupet e punës në terren po vlerësojnë situatën dhe kanë marrë masa. Aksi, sipas njoftimit, është i hapur dhe nën monitorim të vazhdueshëm.
Në fund, ARRSH u bën thirrje drejtuesve të mjeteve të ulin shpejtësinë, të mbajnë distancën e sigurisë dhe të shmangin frenimet e papritura.
Postimi i ARRSH:
Reshjet e dendura të shiut që kanë përfshirë vendin kanë shkaktuar çarjen e skarpatës dhe rënien e gurëve në trup të rrugës në km 35 të aksit Qukës-Qafë Plloçë. Grupet e punës të ndodhura në terren, po bëjnë vlerësimin e situatës dhe kanë marrë të gjitha masat për krijimin e një bypass-i të përkohshëm me qëllim devijimin e trafikut në këtë segment, duke shmangur rrezikun ndaj përdoruesve të rrugës. I gjithë aksi është i hapur, i aksesueshëm pa probleme dhe në monitorim të vazhdueshëm. Autoriteti Rrugor Shqiptar iu bën thirrje të gjithë drejtuesve të mjeteve, ulni shpejtësinë, mbani distancën e sigurisë dhe shmangni frenimet e papritura.
j.l./ dita
Pse jeni kaq cinik ?? Keto fenomene ndodhin ne te gjithe boten. Azgje nuk eshte e sigurt %, sado para te hedhesh.
Natyrisht qe ai Gjyli palloshi gjate i Beles si Kreu i ARRSH nuk kishte si ta dinte qe do bente mot i keq e do binte edhe shi kur nen urdherat e Shefes inspektonte ato punime me ate fature te kripur – 260 milione Euro te firuara kush e di se ku.
Prandaj behen studimet gjeologjike te terrenit qe te marresh masat me perpara se te ndodhe. Nese do kishin mbetur njerez nen ato gure si do flisnim sot.
Mire kusuret e korrupsionit,po na dermojne veshkat edhe Brdungllat e katundarit.Sapo mbaron rruga mbijne berdungllat me sere,me beton,me llastik,sidomos prane fshatrave.
Perse i lejon Autoriteti Rrugor keto brdunglla,qe na moren shpirtin?
perse i lejon Policia Bashkiake?Perse i lejon policia Rrugore?
perse nuk i rrafshon Fadroma Qeverrise?
Tendinet e vrimes se Ballukut allias tenderat e tundlit te LlogArise Jane TYMUESE per te mbuliar MILIARDAT e Vjedhura ne Tere rruget e FERRIT:
Kombit,Arberit,Thumanes,Korce-Erseke si Koridori Tere,Qukes-Plloce…….KRIME,KRIME,KRIME…
Qe per fQInjet kghehen ne FITIME,FiTIME…
Por si nuk bëhet një rrugë si duhet në këtë vend.
Arësyeja është që në kohën e bërjes së projektit mendohet se sa do të fitohet nëpërmjet korrupsionit.
Turp që thuhet kushtet e motit!
Nuk merret parasysh moti, por çfarë mund të thuhet më tej për një tërmet?
Por janë profesionistë dhe të përgjegjshëm ato që bëjnë projekte dhe ato që e zbatojnë?
Kush mban përgjegjësi për këto punë që bëhen nga të papërgjegjshmit, nga
abuzuesit me detyrën?
Ku janë institucionet shtetërore?
Çdo gjë sikur është farsë.
Kolonjaret thonë: “Kur vihet bytha të gatuaj… dihet çfarë gjelle do bëj”